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桃機淹大水，誰該負責？交通部和桃機公司炮口一致的說，是機場旁的埔心溪上游漂流木與大量垃圾堵塞，導致溪水暴漲倒灌，但此一說法，桃園市政府不認同有話要說，桃市府表示，根據消防局監測，埔心溪昨上午最大時雨量87毫米，水位距離警戒線仍有0.91公尺，沒有潰堤跡象，機場淹水是因滑行道修復排水工程未完工。桃機淹大水，中央與地方也在噴口水。
白天淹水 晚上停電停水！國門之恥 桃機大災難
國門淹水 驚動總統、閣揆震怒 ?a href="http://loan588.weebly.com/">身分證借款蠼煌ú孔肪渴┕へ熑?br/>
交通部航政司司長陳進生指出，道路與排水工程設計有一定SOP，防洪工作均要求桃機公司符合標準與規範，也有相關替代方案。桃機公司副總溫永松則說，埔心溪位於桃園大園與機場交界，埔心溪暴漲的水位超過機場排水箱涵，原有4具超大型抽水機無法發揮作用，導致大量雨水無法宣洩。
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桃機總經理費鴻鈞則表示，桃園市政府質疑是滑行道工程導致淹水，雖然不能說完全無關，但客觀而言並非主因。他說，排水箱涵在機場建設之初即設置，長約7.5公尺、寬1.5公尺，僅高信貸20萬於埔心溪河床0.5公尺；未來除將邀集相關單位深入檢討疏濬工程，也將與氣象局共同研商提前提供深入氣象資訊」。而交通部與桃機公司的解釋傳到桃園市政府，新聞處長張惇涵轉述市長鄭文燦說法，根據機場內外排水情況初步綜合判斷，是因桃機公司正在進行滑行道修復及排水工程，由於在建工程排水未臻完善，又逢急驟雨，造成排水路溢流，機場跑道運作經地面工作人員耗費1個多小時才完成復原，淹水與埔心溪根本無關。桃園消防局強調，埔心溪昨天水位雖然高漲，但未超過警戒線，更無溢堤，警方也說，巡邏時並未發現埔心溪有特殊狀況，僅水位較高，桃園市議員徐其萬則說，2012年6月11日因大雨導致埔心溪溢堤，但當時也沒聽說造成機場大淹水。他說，機場的確需要改善排水設施。針對與桃園市政府不同調，交通部政務次長王國財昨趕抵現場視察時強調，「現在不是爭議的時候，最重要是解決問題」，交通部願意站出來，與水利署共同探討，問題發生一定有原因，最重要的是怎麼解決。「希望這樣的事情不要再發生。」他說，交通部將與水利署、交通部、桃園市政府共同面對，防汛加強計畫、旅客疏散都要重新檢討。(中國時報)
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